Salomon Aero Glide 3 GRVL – nowy wymiar komfortu na leśnych ścieżkach
Jeżeli w kilku słowach miałbym opisać ten model, to jest to lekko uterenowiona wersja jego asfaltowego odpowiednika, ze zmienioną podeszwą zewnętrzną i cholewką. Jeżeli natomiast mam zagłębić się w szczegóły, zapraszam do recenzji.
To moje pierwsze spotkanie z segmentem butów typu gravel. Początkowo podchodziłem do tego z lekkim dystansem i przeświadczeniem, że jest to kolejna próba wymyślania koła na nowo. Do tej pory, wybierając się na trailowe bieganie po niezbyt wymagającym terenie, zakładałem buty na asfalt. Gdy wiedziałem, że teren będzie bardziej urozmaicony, wybór padał na buty trailowe. Teraz mam kolejną możliwość wybrania czegoś pomiędzy.
Wracając do samego buta – to model jest lekko terenową modyfikacją 3. edycji, moim zdaniem bardzo udanego modelu Salomon Aero Glide. Największą robotę w tym bucie robi nowa pianka, która daje niespotykany dotąd poziom amortyzacji, którego nie kojarzę z wcześniejszych modeli Salomona.
Lubię miękkie buty i tu, jak na Salomona, jest w końcu miękko. Amortyzacja przypomina mi piankę Boost, która jest stosowana w butach firmy adidas. Jeżeli chodzi o poziom amortyzacji – byłem entuzjastą tego materiału, więc miękkość i responsywność bardzo mi odpowiada.
Amortyzacji jest sporo – jak na buta terenowego powiedziałbym, że nawet zbyt dużo; jak na buta asfaltowego – zaliczyłbym go do tych bardziej amortyzowanych, ale nie maksymalnie. W końcu Salomon Gravel został stworzony do biegania po szutrowych ścieżkach i, choć w teorii jest to bardziej teren niż asfalt, to charakterystyka tego buta przypomina mi bardziej but asfaltowy, tyle że z lekko agresywniejszym bieżnikiem.
Jeżeli już o bieżniku mowa – to, choć buta testowałem latem i na leśnych ścieżkach nie ma się do czego przyczepić, to myślę, że sprawdziłby się również podczas jesienno-zimowych wybiegań, nawet po mieście, kiedy aura nie sprzyja przyczepności podczas biegania w asfaltówkach. Agresywność bieżnika jest na tyle uniwersalna, że nie przeszkadza on nawet w bieganiu po twardych nawierzchniach, więc przeloty po asfalcie nie stanowią najmniejszego problemu.
Co do cholewki – but w środku jest bardzo wygodny, do tego zintegrowany i elastyczny język, w dotyku przypominający trochę neoprenową piankę, sprawia, że stopa w bucie nie ma prawa na nic narzekać. Wyprofilowanie języka i jego grubość sprawiają, że jest on praktycznie niewyczuwalny, a zarazem, przy mocniejszym zasznurowaniu, chroni stopę przed wżynającymi się sznurówkami.
Cholewka jest dość gęsta, dzięki czemu piach czy drobne kamyczki mają utrudniony dostęp do środka buta. Z przodu stopę chroni też wzmocniony, gumowany otok. Minusem tej cholewki jest jednak jej oddychalność. O ile jest ona bardziej „pancerna” niż w przeciętnych butach asfaltowych, co w przypadku biegania w lekkim terenie jest plusem, to latem stopa w tym bucie dość mocno mi się grzała.
Wrażenia z biegania w tym bucie mam bardzo pozytywne. Jest miękko, wygodnie i przyjemnie. Czuć lekkie przetoczenie. Buta poleciłbym osobom, które wybierają niewymagające leśne ścieżki czy szutrowe drogi i chcą w komforcie pobiegać w łonie natury.
Salomon Aero Glide 3 GRVL Na pewno nie zabrałbym go w góry bądź bardziej wymagające szlaki, ze względu na zbyt miękką piankę, która w takich warunkach mogłaby powodować niestabilność. Tak jak pisałem wcześniej – wydaje mi się, że dzięki lekkiemu bieżnikowi oraz bardziej zabudowanej cholewce, fajnie sprawdzi się też jako asfaltówka podczas jesienno-zimowych treningów, gdy nawierzchnia w mieście bywa śliska. Na pewno jest to but wart przymierzenia – jest to coś nowego, co łączy komfort buta asfaltowego z lekko trailowym charakterem. Moim zdaniem jest to but na codzienne treningi. Powiedziałbym: trailowa asfaltówka.
Piotr, Sklep Biegacza
