Hoka Bondi X – amortyzacja z płytką węglową | Techniczna Minuta
Bondi X to nowość w ofercie marki Hoka. To model przeznaczony do biegania po asfalcie, który łączy bardzo dużą dawkę amortyzacji z dynamiką płytki z włókna węglowego. A czym jeszcze charakteryzuje się Bondi X? Do kogo ten model jest skierowany? O tym opowiada Paweł z ekipy z ekipy Sklep Biegacza Warszawa Powiśle.
Hoka Bondi X
- waga: 300 g
- drop: 5 mm
- wysokość podeszwy: 35-30 mm (pięta-palce)
Bondi X to jeden z pierwszych przedstawicieli butów treningowych z płytką z włókna węglowego [sprawdź kolekcję butów z płytką karbonową]. Płytka jest prowadzona po całej długości buta. Jest położna zdecydowanie bliżej podłoża niż stopy i ma za zadanie napędzać buta, dodawać mu responsywności.
Im bardziej płytkę uginamy, tym ona mocniej oddaje energię podczas wybicia. Ale nie tylko płytka z włókna węglowego jest charakterystyczna w tym modelu. Jest tu też bardzo dużo pianki, co zresztą widać z zewnątrz. Mamy 35 mm pianki z tyłu i 30 mm pianki z przodu, daje to dosyć niski 5 mm drop. Pianka jest odchudzona o 30% w stosunku do klasycznej pianki EVA.
Natomiast czuć po założeniu buta, że stopa jest też troszeczkę niżej niż wygląda to z zewnątrz, ponieważ w zasadzie powyżej centymetra stopa niejako "wpada" w podeszwę, co zapewnia odpowiednią stabilność.
Bondi X jest lżejszy niż wygląda na pierwszy rzut oka. Mimo sporych wymiarów waży 300 gramów. Jest to but, który może być dobrą opcją na szybkie treningi dla każdego. Dla osób ważących nieco więcej może być pierwszym butem startowym na dystans do maratonu włącznie.
